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　　大运汽车在声明中表示ღღ，大运汽车股份有限公司（下称大运汽车）自成立以来ღღ，始终聚焦汽车产业创新转型升级ღღ，历经十余年发展ღღ，打造了全系列汽车生产资质ღღ、全矩阵汽车产品布局ღღ、完备的研发生产体系和成熟的营销服务体系凯发国际k8官网登录手机ღღ，拥有核心技术专利1500余项ღღ，产品远销全国各地及亚洲ღღ、欧洲ღღ、非洲ღღ、美洲等20多个国家和地区凯发国际k8官网登录手机ღღ，尤其在重卡领域ღღ，大运品牌获得了广泛认可ღღ。

　　当前ღღ，在整个市场周期性环境影响下ღღ，大运汽车持续优化 经营管理方式ღღ，资产负债率依然保持在同行业正常水平ღღ，但流动资金遭遇阶段性周转困难ღღ，给企业发展带来一定影响ღღ。

　　我们将竭尽全力ღღ，最大限度保障债权人ღღ，员工ღღ、股东ღღ、消费者和其他利益相关方的合法权益ღღ，维护好大运品牌的行业口碑欧美vivoesotvღღ。

　　我们相信ღღ，在社会各界的关心和支持下ღღ，在合作伙伴的携手努力下ღღ，在全体大运人的接续奋斗下ღღ，大 将破茧成蝶ღღ、再创辉煌欧美vivoesotvღღ！

　　资料显示ღღ，大运汽车是大运集团旗下企业欧美vivoesotvღღ，大运集团以摩托车起家ღღ，“风驰天下ღღ，大运摩托”的广告语曾风靡全国ღღ。

　　2004年ღღ，大运进军商用车行业欧美vivoesotvღღ，2016年启动新能源商用车开发ღღ，2017年又启动新能源乘用车战略ღღ，推出远志M1和悦虎两款量产车型凯发国际k8官网登录手机ღღ。

　　2022年8月ღღ，大运在成都车展上发布远航汽车品牌ღღ，主打30万60万高端市场ღღ，定位D级ღღ，因为车标与宾利撞脸一度被称“中国版宾利”ღღ。

　　不过大运汽车的新能源品牌远航汽车的销量始终不如人意ღღ，2024年前9个月欧美vivoesotvღღ，远航汽车仅累计销售5584辆ღღ，月均销售不足700辆ღღ，这一数据显示其高端市场布局遇到严重挑战ღღ。

　　据报道ღღ，大运汽车旗下远航汽车位于北京王府井喜悦购物中心的的汽车门店已经关闭ღღ，门口张贴了单方面停止经营并退场的公告ღღ。另有消息称ღღ，远航汽车自今年以来ღღ，已关闭大量门店ღღ，且从6月开始出现员工工资拖欠情况ღღ，底盘研发部门人员流失严重ღღ，目前仅有10余名员工在坚守岗位ღღ。

　　成都大运会汽车集团的一名员工表示ღღ，远航拖垮了整个大运会汽车ღღ，成都ღღ、山西ღღ、湖北等地的公司都投入了远航汽车ღღ。

　　值得注意是远航汽车虽然销量表现不尽人意ღღ，但此前却从未在任何一次车展上缺席ღღ。由于品牌生存状况堪忧及销量不佳ღღ。远航汽车因母公司资金链问题ღღ，今年缺席广州车展ღღ。

　　天眼查法律诉讼信息显示欧美vivoesotvღღ，11 月 19 日凯发国际k8官网登录手机ღღ，大运汽车股份有限公司ღღ、成都大运汽车集团有限公司ღღ、湖北大运汽车有限公司均新增一则破产案件ღღ，申请人为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司ღღ，经办法院为山西省运城市中级人民法院ღღ。成都大运汽车集团有限公司ღღ、湖北大运汽车有限公司均为大运汽车股份有限公司全资子公司ღღ。

　　大运汽车能否通过此次重整恢复往日辉煌ღღ，取决于多方面的因素ღღ，包括战略调整的效果ღღ、市场反应以及资金注入后的使用效率等ღღ。如果重整成功凯发国际k8官网登录手机ღღ，大运汽车或许能够在新能源市场找到新的发展机遇ღღ；反之凯发国际k8官网登录手机ღღ，则可能面临更大的生存挑战

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