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　　k8凯发CMST中国储运凯发官网首页✿ღ✿ღ！凯发首页官网登录✿ღ✿ღ，新华网北京9月29日电（盛波）物流是实体经济的“筋络”✿ღ✿ღ，联接生产和消费✿ღ✿ღ、内贸和外贸✿ღ✿ღ。有效降低全社会物流成本✿ღ✿ღ，不仅能够促进产业结构调整和区域协调发展✿ღ✿ღ，还有助于培育经济发展新动能✿ღ✿ღ，提升国民经济整体运行效率✿ღ✿ღ。

　　近日小SB是不是欠C了✿ღ✿ღ，第四届“流动中国”主题宣传活动顺利举行✿ღ✿ღ，通过实地探访中国物流集团所属企业在仓储✿ღ✿ღ、装卸✿ღ✿ღ、运输✿ღ✿ღ、物流装备制造等环节的探索实践✿ღ✿ღ，解锁物流业降本提质增效背后的创新密码✿ღ✿ღ。

　　9月10日上午✿ღ✿ღ，在中国物流股份有限公司酒业事业部（以下简称酒业事业部）泸州诚通物流园区内✿ღ✿ღ，一车来自泸州老窖的“加急订单”货品正在电动叉车的作业下✿ღ✿ღ，被有条不紊地安放在指定位置✿ღ✿ღ。在这个面积为7000㎡的分拣场地✿ღ✿ღ，只需要10个人便能高效准确地完成所有订单调配✿ღ✿ღ，科技范儿十足✿ღ✿ღ。

　　“等到发货时间✿ღ✿ღ，电动叉车会提前将酒取下来✿ღ✿ღ，运送到分拣线上进行智能化扫描喷码✿ღ✿ღ，负责运输该订单的司机通过自助办单平台系统进入园区取货✿ღ✿ღ，随后发往全国各地✿ღ✿ღ。”酒业事业部副总经理穆臣介绍✿ღ✿ღ。

　　这套最初为泸州老窖“量身定制”的仓储模式✿ღ✿ღ，在酒类仓储领域尚属首创✿ღ✿ღ。在宝贵的土地资源面前✿ღ✿ღ，酒业事业部采用“高密度存储”方式✿ღ✿ღ，通过将仓库改造为穿梭货架✿ღ✿ღ、定制高位电动叉车等方式✿ღ✿ღ，最大程度利用有限空间✿ღ✿ღ，通过提高仓储利用率为企业节省了大量成本✿ღ✿ღ。

　　酒要“放得下”也要“看得着”✿ღ✿ღ。酒业事业部将自主研发的WMS仓储管理系统与监控系统联动管理✿ღ✿ღ，对库内货品进行实时监控和数据化管理✿ღ✿ღ，可随时查看货品状态及仓库运营情况✿ღ✿ღ，不仅为管理者提供了全面准确的决策支持✿ღ✿ღ，还大大提高了管理的透明度和订单的可追溯性✿ღ✿ღ。

　　“酒业事业部根据我们要求研发的科技产品和打造的仓储模式小SB是不是欠C了✿ღ✿ღ，为泸州老窖节省厂内物流转运环节人工近50%✿ღ✿ღ，单次流程作业时间缩短了60%✿ღ✿ღ。”泸州老窖供应链管理中心副总经理黄烈桐说✿ღ✿ღ。

　　酒业事业部作为“中国酒仓”的职能管理机构✿ღ✿ღ，不仅与泸州老窖长期进行紧密合作✿ღ✿ღ，与茅台✿ღ✿ღ、五粮液✿ღ✿ღ、古井贡✿ღ✿ღ、汾酒✿ღ✿ღ、习酒等多家知名酒厂也建立了战略合作关系✿ღ✿ღ，目前管理成品酒库存总量达3200余万箱✿ღ✿ღ，累计全年成品酒运输配送总量超过1亿箱✿ღ✿ღ。

　　运输作为连接供应与需求的桥梁✿ღ✿ღ，在现代物流体系中扮演着重要的角色✿ღ✿ღ。如何有效链接运输环节各个主体？网络货运平台——中储智运科技股份有限公司（以下简称中储智运）交出了满意的答卷✿ღ✿ღ。

　　站在中储智运数据中心大屏前✿ღ✿ღ，随意点开屏幕上的“绿点”凯发国际官网首页✿ღ✿ღ，便可直观看到对应车辆的司机信息小SB是不是欠C了✿ღ✿ღ、货物信息及车辆位置详情✿ღ✿ღ。“一头连着3.8万家货主✿ღ✿ღ，一头连着302万名司机✿ღ✿ღ，中储智运通过算法将货源精准推送给货车司机✿ღ✿ღ，最大程度减少司机的空载率✿ღ✿ღ、取货等货时间及中间产生的各种费用✿ღ✿ღ，已成为货车司机寻找货源的主要途径✿ღ✿ღ。”中储智运党委书记✿ღ✿ღ、常务副总裁周春涛说✿ღ✿ღ。

　　“在运输环节✿ღ✿ღ，货物的安全至关重要✿ღ✿ღ。它们也需要自己的‘数字身份证’✿ღ✿ღ。”周春涛提到✿ღ✿ღ，中储智运平台对每笔运输业务的全过程进行数字化管控✿ღ✿ღ，通过物流✿ღ✿ღ、信息流✿ღ✿ღ、资金流✿ღ✿ღ、票据流✿ღ✿ღ、轨迹流“五流合一”✿ღ✿ღ，给每个货物定制专属“数字身份证”小SB是不是欠C了✿ღ✿ღ，让每件货物的“行动轨迹”清晰可见✿ღ✿ღ。当货物在运输过程中因自然灾害或意外事故而遭受损害时✿ღ✿ღ，中储智运会根据“行动轨迹”快速派专人协助客户处理货损事宜✿ღ✿ღ，为货物安全提供可靠保障✿ღ✿ღ。

　　如果说✿ღ✿ღ，司机群体的“钱袋子”是在用科技守护✿ღ✿ღ，那么✿ღ✿ღ，作为央企平台✿ღ✿ღ，中储智运还在用责任对司机群体进行关怀✿ღ✿ღ。以红运驿站✿ღ✿ღ、红运工会等为载体的“红运”品牌体系✿ღ✿ღ，不仅给司机提供车辆维护✿ღ✿ღ、运价咨询✿ღ✿ღ、安全教育✿ღ✿ღ、餐饮住宿等“线上线下”立体式服务✿ღ✿ღ，还帮助司机解决“困”在车上✿ღ✿ღ、“跑”在路上的各种难题✿ღ✿ღ。

　　物流运输离不开人✿ღ✿ღ，更离不开车✿ღ✿ღ。中铁油料集团有限公司（以下简称中铁油料集团）作为中国物流集团保障铁路燃油安全凯发国际官网首页✿ღ✿ღ、稳定供应的核心企业✿ღ✿ღ，其重要工作之一就是让火车“吃饱饭”✿ღ✿ღ。

　　在中铁油料集团的铁路燃油调度大厅✿ღ✿ღ，铁路燃油汽车配送物联网信息平台正在运行✿ღ✿ღ。在这里✿ღ✿ღ，可对360余台能源化工物流运输罐车的专业化车队进行实时监测和科学管控✿ღ✿ღ。

　　“实时管控的关键离不开算法✿ღ✿ღ。”中铁油料集团党委书记✿ღ✿ღ、董事长侯治国表示凯发国际官网首页✿ღ✿ღ，通过定位系统✿ღ✿ღ、视频系统✿ღ✿ღ、电子铅封系统凯发国际官网首页✿ღ✿ღ、电子流量计四项技术手段✿ღ✿ღ，实时监测汽车轨迹✿ღ✿ღ，确保司机在正确的位置取油✿ღ✿ღ、加油✿ღ✿ღ，还可以实时监测加油的具体时间✿ღ✿ღ。目前凯发国际官网首页✿ღ✿ღ，该系统已经为全国18个铁路局以及合资铁路提供铁路油品全过程供应服务✿ღ✿ღ，中铁油料集团铁路燃油供应链集成服务模式已然成型✿ღ✿ღ。

　　在物流行业中✿ღ✿ღ，大件运输被称为“极限挑战”✿ღ✿ღ，每次发运✿ღ✿ღ，都是对物流业智与勇的集中考验✿ღ✿ღ。

　　洛阳中重运输有限责任公司（以下简称洛阳中重）作为中国物流集团所属重要成员✿ღ✿ღ，是河南省首批具有大件货物护送资质的专业运输企业✿ღ✿ღ，运输业务范围辐射国内✿ღ✿ღ、国际✿ღ✿ღ，运输领域涵盖了公路✿ღ✿ღ、铁路✿ღ✿ღ、海上✿ღ✿ღ、航空✿ღ✿ღ。

　　近年来✿ღ✿ღ，洛阳中重秉持专业的“工匠”精神✿ღ✿ღ，不断加强科技创新✿ღ✿ღ，运输创新✿ღ✿ღ，让很多“不可能”变为“可能”✿ღ✿ღ。今年9月初✿ღ✿ღ，洛阳中重将中信重工机械股份有限公司自主研发的世界最大的5600mm宽厚板粗轧机机架✿ღ✿ღ，装上了15轴线液压平板车✿ღ✿ღ。车辆超强的牵引力和承载力小SB是不是欠C了✿ღ✿ღ，为客户提供了满意的运输方案和服务✿ღ✿ღ，实现了洛阳中重自有装备承运单件整体货物最重的新突破✿ღ✿ღ。

　　以实力为基础✿ღ✿ღ，洛阳中重不断在陆风✿ღ✿ღ、海风市场“大展拳脚”✿ღ✿ღ。近年来✿ღ✿ღ，洛阳中重先后承接了广西桂林十万古田风电场13套39片风叶运输任务✿ღ✿ღ、甘肃省华池县南梁分散式风电项目51片风叶运输任务✿ღ✿ღ，云南省麻栗坡县风电项目叶片运输任务✿ღ✿ღ，三一重能新疆布尔津32套✿ღ✿ღ、铁列克提64套等陆风风电设备的运输凯发国际官网首页✿ღ✿ღ。海上风电先后完成了国电投揭阳神泉风电项目✿ღ✿ღ，刷新了亚洲最重✿ღ✿ღ、最大的单桩运输纪录✿ღ✿ღ，单桩尺寸直径9.1×110米✿ღ✿ღ，重量1856.55吨✿ღ✿ღ；长乐外海海上风电场C区项目✿ღ✿ღ，刷新了亚洲最大的吸力式导管架运输纪录✿ღ✿ღ，吸力式导管架尺寸重量达到2650吨✿ღ✿ღ，高度为91.78米✿ღ✿ღ。甚至在国际市场也能看到洛阳中重的身影✿ღ✿ღ，演绎着一段段跨越山川湖海的“巨擘之旅”✿ღ✿ღ。

　　中储恒科物联网系统有限公司（以下简称中储恒科）是中国物流集团旗下专业化的交通物流装备制造企业✿ღ✿ღ。1984年便发明了中国首台电容式电子吊秤✿ღ✿ღ。当时✿ღ✿ღ，为了解决仓储货物装卸计量效率问题✿ღ✿ღ，国家物资局郑州储运公司二里岗仓库革新班（中储恒科前身）经过考察论证✿ღ✿ღ，大胆提出了自主研发随吊车同时作业的电子吊钩秤的建议✿ღ✿ღ。

　　“革新班创新研发了一款采用电容式传感器为原理的吊钩秤✿ღ✿ღ，可以在货物吊装的同时进行称重✿ღ✿ღ，快捷准确✿ღ✿ღ。”中储恒科副总经理谷建斌说✿ღ✿ღ。

　　如今✿ღ✿ღ，中储恒科电容式电子吊秤最大能称到120t✿ღ✿ღ，钩头秤最大能称到1000t✿ღ✿ღ。2023年6月✿ღ✿ღ，重庆果园大件码头1000吨桥机正式启动首吊✿ღ✿ღ，中储恒科提供的1000吨钩头秤是该项目的核心称重设备小SB是不是欠C了✿ღ✿ღ，创造了起重类衡器最大吨位的历史记录凯发国际官网首页✿ღ✿ღ。

　　“电子吊秤的研制成功和持续改进✿ღ✿ღ，让中储恒科不断发展壮大✿ღ✿ღ。同时✿ღ✿ღ，我们依托在衡器方面的专业优势✿ღ✿ღ，发力动态称重赛道✿ღ✿ღ。”谷建斌说✿ღ✿ღ。

　　在中储恒科展示大厅可以看到✿ღ✿ღ，应用了中储恒科各种动态称重产品的路段✿ღ✿ღ，车辆驶过后✿ღ✿ღ，车辆载重✿ღ✿ღ、车牌等信息会上传到交通执法部门的信息化平台✿ღ✿ღ，为治理超载提供完整的证据链信息✿ღ✿ღ。

　　“这套‘硬科技’极大提高了超载现象的治理效率✿ღ✿ღ，为维护道路运输安全提供了无形的‘千里眼’✿ღ✿ღ，无论何时超速✿ღ✿ღ、超重都能被迅速‘掂量’出来✿ღ✿ღ。”谷建斌说✿ღ✿ღ。

　　近年来凯发国际官网首页✿ღ✿ღ，中储恒科在已有资源✿ღ✿ღ、技术实力基础上✿ღ✿ღ，开始在大宗物流领域装卸机器人赛道发力✿ღ✿ღ。

　　“使用装卸机器人可以解决体力劳动者缺乏✿ღ✿ღ、劳动强度大等问题✿ღ✿ღ，还可以大幅提高装卸作业效率✿ღ✿ღ。” 中储恒科总经理周春波表示✿ღ✿ღ，作为中央企业一员✿ღ✿ღ，中储恒科将以解决行业痛点为发力点✿ღ✿ღ，用硬核装备推动物流行业结构性增效✿ღ✿ღ。